韩国氢燃料汽车大举进军国际市场
发布日期:2018-12-21

  近日,韩国当代汽车与法国有关公司签署了体谅备忘录,敲定异日对法出口氢燃料电池汽车有关计划。此事在韩国国内引首通俗关注,韩国当局也将不息把氢燃料电池汽车行为战略投资周围,进一步推动其研发与制造,并积极开拓欧洲等海表市场。

  韩国氢燃料汽车大举进军国际市场

  氢燃料电池汽车是自己装填的氢气与空气中氧共同燃烧产生动力的汽车,排出物是水,可实现零污浊物排放。其环保特质和创新科技近年来在国际上引首关注。现在,原由韩国在氢燃料电池汽车周围研发首步较早,在量产及有关技术层面走在了世界前线。韩国当代汽车早在2013年就实现了“途胜ix35FCEV”车型氢燃料电池汽车量产,之后又推出车型为“NEXO”的新式氢燃料电池汽车。就性能而言,基本可已足消耗者的平时需要。例如,NEXO氢燃料电池汽车在充电5分钟之后便可走驶590公里以上,其最大续航里程则可达到804公里,动力为135千瓦时,百公里添速时间是9.5秒。

  现在,韩国车企将氢燃料电池汽车对表出口行为重点经营策略,其中欧洲市场对其吸引力最大。这一策略的形成既有内因也有表因。从韩国国内角度来望,一方面韩国国内需要有限。NEXO氢燃料电池汽车从量产到今年8月末,在韩国国内仅卖出了251辆。途胜氢燃料电池汽车在全球市场统统才卖出900余辆。另一方面,韩国国内有关配套设施尚不完善。其中,充电桩匮乏制约了氢燃料电池汽车在韩国国内的出售。

  放眼欧洲等国际市场,韩国车企认为其市场潜力重大。一是氢燃料电池汽车行为环保型高科技汽车,异日在全球周围内的需要将一连添长。有分析展望,到2050年全球氢燃料电池汽车中,清淡乘用车行使量将达4亿辆,卡车行使量将达1500万辆至2000万辆,大巴则将达到500万辆。二是欧洲现在在环保方面法律法规越来越厉,异日进一步添大环保力度将是大势所趋,这将为氢燃料电池汽车的出售带来机遇。

  积极推动出口事宜 敲定对法出口计划

  现在,片面欧洲国家消耗者已经最先购买韩国品牌的氢燃料电池汽车,片面欧洲企业还将其行为出租车行使。当代汽车宣布,从明年最先将推动NEXO氢燃料电池汽车每年对表出口3000辆。今年9月份,韩国当代汽车与瑞士企业商定,在2023年前为其挑供1000辆氢燃料电池汽车。10月份,韩国当代汽车又与法国企业签署体谅备忘录,商定当代汽车将为有关法企挑供5000辆氢燃料电池汽车。

  韩国在氢燃料电池汽车周围研发首步较早,量产及有关技术已走活着界前线,但氢燃料电池汽车销量并不理想。为了尽早吞没欧洲等国际市场,韩国当局对氢燃料电池汽车给予大力扶植,并与有关企业一路推动有关宣传做事,助力氢燃料电池汽车出口。

  与此同时,韩国当局也对氢燃料电池汽车给予大力扶植,并与有关企业一路推动氢燃料电池汽车有关宣传做事。一方面,韩国当局宣布,将氢燃料电池汽车与人造智能、大数据行为三大战略投资周围,并在异日5年内投资10兆韩元(约相符8.84亿美元),为此还出台了国内购买氢燃料电池汽车的有关补贴政策。另一方面,韩国总统文在寅出访法国期间,将游览巴黎市区的车辆选定为当代汽车首辆对法出口的NEXO氢燃料电池汽车,亲自上阵宣传。今年平昌冬奥会期间,当代汽车在奥林匹克公园竖立了表不悦目稀奇、内部具有科幻色彩的宣传场馆,特意为来访游客广泛氢燃料电池汽车有关知识,并为当代氢燃料电池汽车作宣传。

  白云飞

  本报驻首尔记者 白云飞

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